一、不銹鋼閥門(mén)閘閥礦用智能調(diào)節(jié)型閥門(mén)電動(dòng)裝置概述

 ZB(ZBK)系列隔爆型多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置，很方便地與閥門(mén)配套使用，適用于控制閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉、現(xiàn)場(chǎng)控制和遠(yuǎn)控操作調(diào)節(jié)、總線(xiàn)控制等，是閥門(mén)和風(fēng)門(mén)集控和自動(dòng)控制的驅(qū)動(dòng)裝置。適用于閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥、柱塞閥、水閘門(mén)等，配上減速蝸輪后也可適用于球閥、蝶閥、 風(fēng)門(mén)等90度回轉(zhuǎn)型的閥門(mén)。該產(chǎn)品具有功能全面、控制系統(tǒng)、性能可靠、使用維護(hù)方便、體積小 等特點(diǎn)，在煤礦、電力、鋼鐵、石化、冶金、水處理、造紙等行業(yè)中得到廣泛好評(píng)和應(yīng)用。

二、不銹鋼閥門(mén)閘閥礦用智能調(diào)節(jié)型閥門(mén)電動(dòng)裝置ZB(ZBK)系列系列閥門(mén)電動(dòng)裝置分為：

隔爆型、隔爆整體型、隔爆整體調(diào)節(jié)型、總線(xiàn)型等。按連接型式，還分為轉(zhuǎn)矩型和推力型。

本產(chǎn)品若為Ⅰ類(lèi)隔爆，則性能符合GB3836. 1-2010《爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求》   、GB 3836.2-2010《爆炸性環(huán)境第2部 分：  由隔爆外殼“d"保護(hù)的設(shè)備》的有關(guān)規(guī)定。電氣性能方面遵守JB/T8529- 1997《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》和 GB/T 24922-2010《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》，  并經(jīng)國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心檢定，取得了全系 列的防爆合格證。經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)取得全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證；可廣泛應(yīng)用于煤礦井 上、井下的管道閥控系統(tǒng)中。

三、不銹鋼閥門(mén)閘閥礦用智能調(diào)節(jié)型閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)及參數(shù)

四、不銹鋼閥門(mén)閘閥礦用智能調(diào)節(jié)型閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)及組成

此ZB系列電動(dòng)裝置由減速器.電動(dòng)機(jī).力矩控制器.行程控制器.開(kāi)度指示器.手— 電動(dòng)切換機(jī)構(gòu).手輪及電氣部分 組成。采用了圓止口和O型圈密封；并增加了隔爆面結(jié)構(gòu)，其傳動(dòng)原理如(圖3)所示。

1. 減速器：由一對(duì)直齒輪和蝸輪等組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。

2. 電動(dòng)機(jī)：隔爆型采用YBDF型閥門(mén)專(zhuān)用三相異步電動(dòng)機(jī)。

3. 力矩器：力矩控制器原理，當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩力度之后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，從而帶動(dòng)曲拐，使撞塊產(chǎn)生角位移， 進(jìn)而壓迫凸輪。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩 時(shí)， 曲拐帶動(dòng)凸輪頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作， 發(fā)出過(guò)扭矩報(bào)警信號(hào)，切斷電機(jī)控制電源或控制箱內(nèi)的電源使電機(jī)無(wú)電而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出 轉(zhuǎn)矩的控制保護(hù)， 達(dá)到保護(hù)電動(dòng)裝置或閥門(mén)的作用。

4. 行程控制器：齒輪與齒輪之間采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制精度高。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘 齒輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪(Z=8)，再帶動(dòng)行程控制器工作。首先調(diào)整好開(kāi)向或關(guān)向的行程，如果行程控制器按閥門(mén)開(kāi)和關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電機(jī)或控制線(xiàn)電源，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程的極限(轉(zhuǎn)圈數(shù))的保護(hù)控制。

5. 開(kāi)度指示器：

帶有閃光運(yùn)行開(kāi)關(guān).開(kāi)關(guān)位置指示.開(kāi)關(guān)電阻輸出角度指示，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng)，經(jīng)減速后，指示盤(pán)隨閥門(mén)的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。電位器的軸和指示盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用，移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開(kāi)度指示器內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪，當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn) 動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次，可供閃光信號(hào)等使用。

開(kāi)度電位器的調(diào)整：開(kāi)度電位器旋轉(zhuǎn)角度為270°旋轉(zhuǎn)角，當(dāng)調(diào)整行程時(shí)首先松開(kāi)電位器軸上的頂絲，將計(jì)數(shù)器齒輪調(diào)整到相應(yīng)的變比檔位，在調(diào)整好電動(dòng)裝置行程限位開(kāi)到位和關(guān)到位，依據(jù)帶電位器齒輪的旋轉(zhuǎn)方向，掛接好電位器緊固 好電位器頂絲(此時(shí)電位器的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)該小于270°大于180°)，掛接電位器時(shí)在起始位應(yīng)當(dāng)留有一定的余量。

6. 手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)：

電動(dòng)裝置電動(dòng)時(shí)，一定要把手輪退回到手動(dòng)位置，防止手輪跟轉(zhuǎn)造成傷害。手/電動(dòng)切換操作時(shí)應(yīng)依據(jù)開(kāi)或關(guān)閥的方向，緩?fù)剖州?防止電機(jī)慣性帶動(dòng)手輪旋轉(zhuǎn)造成傷害)使手動(dòng)連接裝置與 蝸桿可靠連接，進(jìn)行手動(dòng)操作。